КОПЕЙКЕ-ПОЛТИННИК

19 апреля 1970г были собраны первые шесть автомобилей ВАЗ-2101. Ритмично конвейер начал работать в августе того же года.История создания легендарного автомобиля началась в августе 1966г с подписания в Москве соглашения о сотрудничестве между итальянской фирмой FIAT и ВНЕШТОРГОМ. В качестве прототипа был выбран Fiat-124 и в дальнейшем прежде чем он превратился в ВАЗ-2101 в него было внесено более 800 изменений. Существует две версии почему ВАЗ-2101 получил название «ЖИГУЛИ». По одной-название появилось по результату всесоюзного конкурса, которое потом было утверждено правительством СССР. По другой- название придумал конструктор Черный А.М. и оно было утверждено генеральным директором предприятия. На экспорт автомобили поставлялись под брендом LADA. ВАЗ-2101 стал автомобилем европейского уровня, эту модель экспортировали не только в страны соцлагеря- Болгарию, Венгрию, Чехословакию, Югославию, ГДР и др. но и в ФРГ, Австрию, Францию, Швейцарию, Великобританию, Египет, Нигерию, Финляндию, Швецию а так же Японию и Австралию. Выпускалось авто с 1970 по 1988гг, за это время было выпущено 4846900 штук в разных модификациях, тз них 2702657 штук чисто «копеек». Сегодня в России на учете стоят около 400000 таких автомобилей. Машина была настолько популярна что очередь нужно было «отстоять» лет пять, а стоили первые ВАЗ-2101 5500 рублей.

В 2000г по опросу журнала «За Рулем» ВАЗ-2101 назван лучшим автомобилем ХХ века.